GM, 포드와 함께 테슬라 충전 네트워크 접근권 획득

Jan 26, 2024

General Motors Co.는 목요일 Tesla Inc.의 전기 자동차 충전기 네트워크에 접근하기로 합의했으며, 배터리 구동 차량의 소비자 채택을 가속화하기 위한 업계 변화의 제휴에서 크로스타운 라이벌인 Ford Motor Co.와 합류했습니다.

EV 시장 리더를 적에서 친구로 전환함으로써, 두 디트로이트 자동차 제조업체는 미국 내 공공 급속 충전기 수에서 Tesla의 압도적인 선두를 추가하고 있습니다. 이는 자동차 산업이 가스 및 디젤 엔진에서 전기 엔진으로의 역사적 전환에 중요한 구성 요소입니다. 모터. 신뢰할 수 있는 공공 충전기의 부족은 미국 운전자들 사이에서 EV 채택에 가장 큰 장애물 중 하나였습니다.

GM CEO 메리 바라(Mary Barra)는 테슬라 CEO 엘론 머스크(Elon Musk)와의 파트너십을 발표하는 라이브 행사에서 "우리는 이것을 북미 지역의 통일된 표준으로 만들 수 있는 진정한 기회가 있다고 생각한다"고 말했다. 머스크가 소유한 트위터 소셜 네트워크의 일부인 트위터 스페이스(Twitter Spaces)는 “그래서 더할 나위 없이 기대된다”고 말했다.

GM, 포드 등 자동차 제조사들은 전기차에 CCS(결합 충전 시스템) 표준을 사용해 왔습니다. Tesla는 자체 커넥터를 만들고 지난 가을 모든 사람에게 디자인을 제안하면서 "충전 네트워크 운영자와 차량 제조업체가 현재 NACS(북미 충전 표준)라고 불리는 Tesla 충전 커넥터와 충전 포트를 장비와 차량에 장착하도록 초대했습니다. " 자동차 제조업체는 11월 블로그 게시물에서 이렇게 말했습니다. Tesla는 자사 커넥터가 CCS 커넥터보다 "크기는 절반이고 성능은 두 배"라고 밝혔습니다.

Ford는 2주 전 Musk와 Ford Motor Co. CEO Jim Farley가 Twitter Spaces의 라이브 이벤트에서 동맹을 발표했을 때 Tesla의 제안을 받아들였습니다. 내년부터 Ford의 EV는 Tesla가 개발한 어댑터를 통해 Tesla의 Supercharger 네트워크에 액세스할 수 있게 됩니다.

이번 계약을 통해 포드 고객은 현재 사용할 수 있는 EV 급속 충전기 수의 두 배 이상인 12,000개 이상의 슈퍼차저를 이용할 수 있게 됩니다.

Farley는 5월 25일 발표에서 "우리는 생산량을 늘리고 있으며 이것이 우리 업계와 전기 고객을 위한 큰 움직임이라고 생각합니다"라고 말했습니다. "고속 충전에 대한 광범위한 접근은 EV 브랜드로서 우리의 성장에 절대적으로 중요합니다."

CCS와 메가와트 충전 시스템을 통해 구현되는 모든 형태의 운송 수단의 전기화에 초점을 맞춘 글로벌 협회인 충전 인터페이스 이니셔티브(Charging Interface Initiative)인 CharIN은 Ford/Tesla 파트너십에 대해 다음과 같이 직설적으로 반응했습니다. "CCS는 글로벌 표준이므로 국제 상호 운용성과 , NACS와 달리 공공 DC 고속 충전 외에도 다양한 사용 사례를 지원할 수 있는 미래 지향적 제품입니다."

머스크는 목요일 Barra와의 통화에서 GM-Tesla 파트너십을 미국에서 더 큰 EV 채택을 향한 한 단계로 환영했습니다.

"이것은 사람들의 마음을 편안하게 하고 하나의 표준에 집중하는 데 정말로 도움이 될 것입니다"라고 그는 말했습니다. "그리고 이는 소비자들에게 정말 좋을 것입니다. 어떤 플러그, 어떤 소켓, 어떤 충전 스테이션을 걱정할 필요가 없습니다. 원활하게 작동할 것입니다."

현재 GM 소유자는 내년 봄부터 어댑터를 사용하여 과급기를 사용할 수 있습니다. GM은 어댑터를 제조할 회사를 지정하지 않았습니다.

그리고 2025년부터 최초의 GM EV는 NACS 연결로 제작될 것이며 CCS 연결은 없을 것입니다.

GM은 앞으로 NACS 지원 차량을 이용하는 운전자가 CCS 지원 고속 충전소에서 충전할 수 있도록 어댑터를 제공할 것이라고 덧붙였습니다.

미국 에너지부 대체 연료 데이터 센터의 데이터에 따르면 Tesla는 미국 내 약 19,400개 이상의 충전 포트를 갖춘 약 1,800개의 고속 충전소를 보유하고 있습니다. 이는 약 5,200개 위치에 있는 10,130개의 CCS 지원 포트보다 많은 수치입니다.

투자 회사인 Wedbush Securities Inc의 분석가인 Dan Ives는 "GM은 EV의 심층적인 영역에 뛰어들면서 이러한 움직임을 취해야 했습니다."라고 말했습니다. "Ford-Tesla 파트너십은 Barra가 앞으로 나아가고 마침내 육성하도록 더 많은 압력을 가했습니다. Tesla와의 파트너십입니다."