매기 일렉트릭 VW 캠핑카

Mar 10, 2023

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제가 얼마 전에 쓴 eDub 서비스의 멋진 전기 VW 캠핑카를 기억하시나요? 실제로 무엇이 그녀를 똑딱거리고, 톡하고, 윙윙거리고, 윙윙거리게 만드는가? 글쎄요, 그녀가 확실히 하지 않는 것은 꿀꺽꿀꺽 삼키거나, 후루룩 소리를 내거나, 기침을 하고 후루룩 소리를 내는 것입니다. 매기는 100% 전기로 작동하며 자신이 태어난 옛 세계를 떠났습니다. Indie가 이전에 그랬던 것처럼, 이번에는 훨씬 더 멋진 기술을 사용했습니다.

Kit Lacey/eDub 서비스의 사진. 인디 옆에 매기

Maggie는 원래 미국에서 제작된 1979년형 VW T2 캠핑카입니다. 그것은 좋은 섀시를 갖춘 꽤 낡은 버스로 eDub에 왔습니다. 브라운과 오렌지 컬러의 로맨틱한 컬러와 올리브 그린 컬러의 인테리어가 돋보였습니다. 원래 엔진을 제거하고 배터리 팩과 Tesla Drive Unit으로 교체하려는 의도로 고객을 위해 eDub에서 구입했습니다.

eDub 회사 이사인 Kit Lacey는 "어떤 사람들은 우리가 전기 전환을 통해 캠핑카의 영혼을 제거한다고 말하지만 나는 이에 동의하지 않습니다."라고 말하면서 다음과 같이 설명합니다. "이것은 심장 이식입니다. 캠핑객들은 언덕, 산, 소음과 매연으로 오염시키지 않고 시골 지역을 여행할 수 있습니다. 전기 변환은 캠핑카의 영혼에 도달할 수 있는 새로운 높이를 제공합니다."

이를 염두에 두고 잡초에 대해 좀 더 깊이 들어가야 한다고 생각했습니다. 왜냐하면 저는 여전히 오래된 클래식 자동차의 소리와 웅웅거리는 소리를 좋아하지만 연소에서 전기로의 전환 과정에는 특정한 아우라가 있기 때문입니다. 키트 레이시(Kit Lacey)가 다년간의 경험을 통해 입증하듯이, 배터리와 모터만 넣는다고 문제가 되는 것은 아닙니다. 최고의 장인정신입니다. 원활하게 실행되고 신뢰할 수 있는 결과를 얻으려면 모든 세부 사항에 주의를 기울여야 합니다.

eDub 서비스로 렌더링합니다. 완전한 e30 변환 팩.

Maggie는 인테리어에 영향을 주지 않는 외부 볼트인 팩을 제공하는 영리한 변환 옵션인 eDub의 e30 팩을 제공합니다. 엔진 베이의 대형 상자에는 12개의 새로운 CALB 리튬 이온 배터리 모듈이 들어 있으며, 휘발유 탱크 선반에는 또 다른 4개가 있습니다. Maggie의 모듈은 각각 2.2kWh이므로 총 35.2kWh가 됩니다. 지금 주문할 수 있는 새로운 2023 모델은 모듈당 2.35kWh로 조금 더 많아 동일한 폼 팩터에서 총 37.6kWh를 생성하며, 이는 일반적으로 배터리 기술의 발전이 얼마나 놀라운지 보여줍니다.

Kit Lacey/eDub 서비스의 사진. 엔진 베이 내부에 팩을 설치하고 본 모습입니다.

eDub 팀은 OEM처럼 멋진 공기 터널에 접근할 수 없으며 범위 예측에 그다지 관심을 두지 않습니다. 현대 EV의 차량 주행 가능 거리는 매우 낙관적이라는 것은 누구나 알고 있습니다. 그러나 새로운 ID.Buzz는 2.8마일/kWh(4.5km/kWh)의 합리적인 평균 주행거리를 ​​가지고 있다고 주장됩니다. 그러나 운 좋게도 eDub 변환의 에너지 소비량은 거의 같습니다. 새로운 e30 팩을 사용하면 실제 주행 거리는 160km(100마일)입니다. 2023년 모듈은 이 7%를 172km(107마일)로 늘립니다.

e30의 각 배터리 모듈은 6s2p 형식(6개의 직렬 및 2개의 병렬로 구성된 셀)이므로 모듈의 공칭 전압은 22.8V입니다. 이를 통해 총 공칭 전압은 364.8V가 되며, 이는 Tesla Drive 장치를 구동하는 데 완벽한 전압일 뿐만 아니라 밴 측면에 있는 CCS 소켓을 통해 사용할 수 있는 급속 충전을 시작하는 데에도 적합합니다. e60 팩도 동일한 전압에서 작동하지만 각각 4s3p 구성의 24개 모듈을 사용합니다. 이를 통해 드라이브 장치, 충전기 DC/DC 컨버터 및 HVAC 시스템과 호환되도록 동일한 전압을 유지하면서 더 큰 팩을 더 높은 용량으로 실행할 수 있습니다.

eDub 서비스로 렌더링합니다. T2 후면에 Tesla 모터와 배터리 팩을 수용하도록 설계된 맞춤형 서브프레임입니다.

eDub 충전은 널리 사용되는 모든 속도에서 가능합니다. eDub는 캠프장에서 시작되는 "ABC"(Always Be Charge)로 팩을 구성합니다. 많은 시골 지역에는 10A 전원만 있는데, "할머니 충전기"의 전기 자동차는 13A로 설정되어 있으므로 해당 지역을 주행합니다. eDub은 6A(1.5kWh)까지 느리게 충전할 수 있는 적응형 충전 케이블을 제공하여 이 문제를 해결했습니다. 온보드 BMS(배터리 관리 시스템)도 모든 속도에서 충전이 가능하도록 구성되어 있으며 이에 따라 CAN(Controller Area Network) 버스 메시지를 조정합니다.