모두와 함께 숲 속으로

May 09, 2023

10년 넘게 파워스포츠 세계를 장악해 왔으며 Polaris는 여전히 선두를 달리고 있습니다.

현실을 직시합시다: 구불구불한 활주로, 급커브 코너, 급커브 회전 등 레이스 트랙이 제공하는 모든 재미에도 불구하고 회전 및 제동 지점을 모두 기억하고 나면 가장 긴 서킷이라도 성촉절처럼 느껴질 수 있습니다. 포장도로를 벗어나면 수 에이커에 달하는 한적한 산책로, 모래 언덕, 바위 언덕, 진흙 구덩이 등 예측할 수 없는 지형을 탐험할 수 있습니다. 가장 험난한 지형에서 성능을 발휘하려면 완전히 새로워진 Polaris RZR XP를 견고한 레이서와 나란히 두십시오.

Polaris는 파워스포츠 분야에서 길고 인상적인 역사를 가지고 있습니다. 미네소타에 본사를 둔 이 브랜드는 1954년에 현대적인 스노모빌을 발명했으며 오프로드 차량 시장의 혁신으로 빠르게 세계적인 명성을 얻었습니다. 1999년에는 유틸리티 작업 차량(UTV)인 Ranger를 출시했습니다. 이 차량은 나란히 배치된 더 크고 작업 지향적이며 여전히 가장 인기 있는 Polaris 차량 중 하나입니다. 10년이 채 지나지 않은 2008년에 Polaris는 당시 최초의 트레일 가능하고 가장 빠른 가속을 제공하는 Ranger RZR을 출시했습니다. 52마력을 발휘하는 800cc 트윈 실린더 EFI 엔진이 장착되었습니다. 앞으로 몇 년 안에 Polaris는 주로 사막 풍경과 모래 언덕에서 전력을 공급하기 위해 제작된 RZR XP 1000 플래그십 모델을 출시한 다음 진흙과 암석을 다룰 수 있는 특수 모델을 출시할 것입니다. Polaris는 SCORE, WORCS, King of the Hammers 등 세계에서 가장 권위 있는 오프로드 레이싱 시리즈에서 기록적인 수의 승리를 거두었습니다. 10년이 넘는 발전 과정을 거친 Polaris의 RZR XP는 편안함, 성능 및 견고한 디자인에 대한 혁신적이고 새로운 업데이트로 뒷받침됩니다.

일반 관찰자에게 완전히 새로운 Polaris RZR XP는 RZR XP 1000 및 RZR XP 4 1000 모델과 같은 이전 모델과 유사해 보일 수 있지만 자세히 살펴보면 처음부터 완전히 재구성되었음을 알 수 있습니다. Polaris의 디자이너와 엔지니어는 2024년을 위해 전체 RZR XP 플랫폼을 정밀 검사했습니다. RZR XP는 완전히 새로운 114마력, ProStar 1000 Gen 2 트윈 실린더 엔진으로 구동되며, 이는 다수에게 부드럽고 반응성이 뛰어난 출력을 제공하도록 특별히 조정되었습니다. 지형의. 무단 변속기(CVT)는 토크 전달 및 가속을 높이기 위해 더 낮은 최종 구동 비율을 갖추고 있을 뿐만 아니라 기술적인 상황에서 후퇴하거나 다른 차량의 복구를 지원할 때 도움이 되는 완전히 새로운 기어 후진 장치를 갖추고 있습니다. 주문형 4륜 구동 파워트레인을 기반으로 하는 RZR XP는 스위치를 켜면 2륜과 4륜 구동 사이를 전환하여 기술 기능을 탐색하는 동안 타이어 미끄러짐이 발생하는 경우 동력과 견인력을 원활하게 분배합니다. 장애물.

새로운 RZR XP는 전력 및 기어링 측면에서 심각한 업그레이드를 통합했을 뿐만 아니라 Polaris 디자이너는 새로운 외관과 섀시를 더욱 견고하고 목적에 맞게 개선하는 것을 목표로 삼았습니다. 수백 시간의 라이딩과 레이싱을 통해 10년이 넘는 연구 개발을 통해 RZR XP는 25% 더 강한 섀시로 제작되었습니다. 드라이브라인은 더 강한 하프 샤프트, 프로펠러 샤프트 및 베어링으로 ​​강화되어 가장 험난한 트레일에서 마모와 손상을 견딜 수 있으며, 관형 전면 범퍼와 추가 보호를 위한 전체 커버 스키드 플레이트도 함께 제공됩니다. 이러한 덮개는 외부 요소로부터 구동계와 엔진 구성 요소를 최적으로 보호하는 동시에 풀 도어, 내구성이 뛰어난 폴리 루프, 자체 배수 바닥이 운전자와 탑승자에게 편안함을 제공합니다.

여기서는 내구성을 확장하고 서비스 간 시간을 연장하는 것이 핵심 영역이었습니다. 개선된 클러치 냉각과 공기 흐름을 향상시키기 위해 재설계된 CVT를 통해 RZR XP는 향상된 벨트 성능과 더 긴 수명을 모두 제공하므로 매장에서 보내는 시간이 줄어들고 야외에서 더 많은 시간을 보낼 수 있습니다. Polaris는 또한 엔진 전면과 에어박스에 대한 접근 지점에 최우선 순위를 두었고, 트레일에 있는 동안 쉽게 유지 관리 작업에 접근하거나 비상 수리를 할 수 있도록 후면에 탈착식 일체형 상자를 만들었습니다.